Принцип работы мультиклапана ГБО заключается в следующем:
-
газовое топливо под высоким давлением поступает в газовый баллон через заправочное отверстие;
-
впускной клапан мультиклапана находится постоянно под давлением, закрываясь при заполнении баллона и прекращая подачу топлива при снижении уровня газа до минимального уровня;
-
в случае превышения давления газа максимально допустимых значений избыток стравливается через аварийный клапан мультиклапана в вентиляционный отсек, из которого по специальным каналам выводится избыток газового топлива.
изготавливаются из медных уплотнительных муфт для повышения надежности под воздействием постоянных вибраций.
На данный момент существует два варианта исполнения мультиклапанов для систем ГБО: с автоматическим перекрытием подачи газа в момент смены типа топлива на бензин или в момент остановки транспортного средства, либо с ручным.