ГБО на пропане

ГБО пропан – газобаллонное оборудование для автомобилей, работающее на сжиженном пропане (или смеси пропан-бутан). Использование смеси обусловлено получением необходимого октанового числа топлива, также смесь газов позволяет достичь оптимальных характеристик под определенное время года: летом в смеси больше бутана, а зимой пропана.

Физико-химические характеристики

Пропан и бутан – это углеродные газы, появляющиеся при добыче нефти и природного газа, крекинге нефти, как побочный продукт. У пропана нет запаха, цвета, он абсолютно безвреден для человека, имеет более низкий класс взрывоопасности, чем бензин. Как и в метан, в пропан добавляют специальные вещества - одоранты для возможности его обнаружения человеком по запаху при возникновении утечки. Химическая формула пропана – С3Н8. Может быть газообразным и жидким, в ГБО применяется в жидком виде.

Рабочие параметры пропана в ГБО

• Давление в баллоне – от 12 до 15 атмосфер.

• Баллоны из тонкого металла, тороидальной формы для установки на место запаски и стандартные – цилиндрические (возможна другая форма).

• Расход топлива – от 11 до 13 литров на 100 км. (зависит от модели транспортного средства), что при стандартном размере баллона позволяет на одной заправке проехать более 600 км.

• Потери мощности по сравнению с бензином составляют 5-10 %.

Преимущества установки ГБО на пропане:

• низкая стоимость по отношению к ГБО на метане (оборудования и услуги по монтажу);

• большое количество сервисных центров;

• малые размеры оборудования;

• низкое давление;

• наибольшая экономия топлива.